通常，为了停车场所卡口在一定时间内所通过的车辆，安全激光扫描仪需要对过往车辆进行准确的判断，十分考验实现探测产品的准确性。以往，大家对二维激光雷达传感器在车流统计中的应用并不广泛熟识，我们可以通过一个案例来了解。 图1 激光雷达安装案例图 将安全区域扫描仪安装在车道侧方，使其向右探测，如图1所示 当没有车辆经过时，安全激光扫描仪探测的是激光雷达到右侧雷达米数的距离，假定为X 当有车辆经过激光雷达下方时，探测的是激光雷达到侧方的距离，假定为Z X的值肯定比Z的值大，此时从数据上可以区分开是否有车辆经过，从而配合系统实现车流量的统计。 另外，根据Z值的不同，激光雷达还可以配合系统判别该车辆的高度，从而粗略的实现大小车型的判断。 该款扫描激光2d在实际应用中，基于TOF（Time-of-Flight）即飞行时间原理，采用相位法实现测距功能。具体为激光雷达发出经调制的近红外光，遇物体后反射，传感器通过计算调制红外光的发射、反射后产生的相位差，来换算与被测目标物体之间的距离，以产生深度信息（可参照如下测距原理示意图） 图4 该激光雷达测距原理示意图 实施便捷 激光扫描仪传感器现场实施便捷，且安装成本较低。除了案例中的安装方式，还可以在十字路口安装，如下图所示。 图5 激光雷达另一种安装方式 2D激光扫描仪在红绿灯路口可监测违规车辆和行人，同时与摄像头及交通信号灯相配合，安全激光扫描仪应用可以及时有效地检测到闯红灯的行人，对机动车辆及机动车辆，联动摄像头进行抓拍取证，大大提高效率，从而减少事故，夜间可通过检测行人来对交通灯进行控制，使交通更加智能化。 高效稳定 激光雷达可全天候高效运行，稳定性强 准确率高 通过该激光雷达自主研发的自适应算法，车流统计准确率达到99% 操作简单，易集成 激光雷达操作简单，便于集成到系统中采集数据 图6 激光TOF单点测距激光雷达产品实图
工作原理
测距原理
实际案例优势
实际应用产品
